Koła pod pasy klinowe są integralną częścią napędu pasowego. Koła SPZ, SPA, SPB i SPC Przeznaczone są do wszystkich typów pasów zębatych, zarówno powlekanych jak i tych z poprzycinanymi bokami. Koła te pasują również do pasów zespolonych. Rowki kół pasowych są produkowane zgodnie z normą DIN 2211 dla pasów klinowych spełniających normy DIN 2215, DIN 7753/1 oraz normy RMA.
Koła pasowe są przeznaczone dla następujących typów pasów:
- koła typu SPZ: Z, SPZ, XPZ, 3V
- koła typu SPA: A, SPA, XPA
- koła typu B: B, SPB, XPB, 5V
- koła typu C: C, SPC, XPC
Do produkcji kół pasowych jest stosowane jako standard żeliwo GG20 - GG25. Na zamówienie istnieje możliwość wykonania kół z aluminium lub stali. Koła są czernione.
Koła mogą być dostarczane w dwóch wersjach: PBT – dla tulei TaperLock lub PT – z przewierconym otworem lub bez niego.
Koła pasowe typu PBT są wyważone zgodnie z normą ISO 1940 – VDI 2060 do stopnia G6,3. Koła typu PT nie są wyważone.
Informacje techniczne można uzyskać tutaj.
Regulowane koła pasowe PBR są rozwiązaniem tam, gdzie potrzeba regulacji przełożenia poprzez zmianę średnicy na której pracuje pas klinowy. W standardzie są przeznaczone do współpracy z tuleją TaperLock.
Koła pasowe pod pasy wielorowkowe są przeznaczone do wszystkich wielorowkowych pasów o profilach PJ a PL. Koła do profili PK i PM są wykonywane na zamówienie.
Rowki kół wielorowkowych są wyrabiane zgodnie z normą ISO 9982.
Do produkcji kół wielorowkowych jest używane żeliwo GG25. Koła są czernione.
Koła mogą być dostarczane w dwóch wersjach: przeznaczone do współpracy z tuleją TaperLock lub koła o małych średnicach z nawierconym otworem.
Wielorowkowe koła są wyważone zgodnie z normą ISO 1940 – VDI 2060 do stopnia G6,3.
Parametry techniczne pasów wielorowkowych można pobrać tutaj.
We współpracy z naszymi partnerami przygotowujemy także koła według specyfikacji klienta. Nasze możliwości produkcyjne można znaleźć tutaj.