Przenośniki łukowe

Przenośniki łukowe są przeznaczone głównie do przewozu poszczególnych produktów, o różnych właściwościach, zwłaszcza gdy konieczne jest utrzymanie poziomu produktu i zmiana kierunku przepływu. Stosowane są głównie w budownictwie oraz np. we większych liniach montażowych. Do transportowania mogą służyć standardowe pasy, taśmy modułowe lub taśmy z płytek. Charakteryzują się lekką i solidna konstrukcją wykonaną z profilii aluminiowych, nowoczesnym designem oraz dużą dokładnością wykonania.

Dane techniczne przenośnika:

• rama wykonana z modułowego systemu profili aluminiowych
• bęben napędowy i zwrotny wykonany ze stali ocynkowanej
• aluminiowe mocowania bębnów wyposażone w łożyska wahliwe
• kompaktowy napęd składający się z trójfazowego silnika i przekładni ślimakowej
• taśmy transportujące o różnych właściwościach i producentów (PVC, PU, tkaniny, PP, PE, POM, PA)
• podparcie taśmy blachą nierdzewną dla zmniejszenia tarcia
• rolki podporowe 50 mm (aluminium lub PCV)
• prędkość stała lub z możliwością regulacji z wykorzystaniem przemiennika częstotliwości
• Różne warianty regulacji wysokości (ręcznie, silnikiem).
• możliwość wykonania przyłącza elektrycznego

Zalety przenośników łukowych:

• efektywne wykorzystanie przestrzeni zgodnie z wymaganiami klienta
• w przenośnikach z taśmą modularną wejście i wyjcie przenośnika proste (całość napędzana jednym silnikiem)
• w przenośnikach z taśmą klasyczną („gumową”) minimalny promień wewnętrzny 200mm
• szeroki zakres taśm pozwala znaleźć optymalne rozwiązanie (np. PVC, PU, PP, spożywcze, odporne na olej i kleje)
• rama wykonana z modułowego systemu profili aluminiowych umożliwia szybką jej modyfikację, połączenie do niej dodatkowych konstrukcji (rozbudowa) czy dowolne proste przerobienie jej w przyszłości
• cicha praca, przenośniki mogą być zintegrowane w linie produkcyjne ze stałą obsługą

Opcjonalne akcesoria przenośników łukowych:

• połączenia elektryczne elementów przenośnika wraz z czujnikami optycznymi, przyciski zatrzymania awaryjnego, przemiennikiem częstotliwości, itp.
• podstawa
• silnik 1 x 230 V
• ograniczenia boczne regulowane w poziomie lub pionie i poziomie
• mechaniczne bandy końcowe