Przenośniki paskowe

Przenośnik paskowy 40CD MS i 40C MS

Formularz do zapytania

Kwestionariusz przenośnika paskowego 40CD MS i 40C MS

Przenośnik paskowy 80CD MS i 80C MS

Formularz do zapytania

Kwestionariusz przenośnika paskowego 80CD MS i 80C MS

Zalety przenośników paskowych

• Większa ładowność – przenośniki paskowe charakteryzują się większą ładownością w porównaniu do przenośników taśmowych, co czyni je idealnym rozwiązaniem do transportu cięższych i bardziej wymagających materiałów.
• Transport szerokich i długich materiałów – dzięki elastyczności konstrukcji, przenośnik paskowy umożliwia bezproblemowe przemieszczanie bardzo szerokich lub długich elementów, które nie zmieściłyby się na przenośnikach taśmowych.
• Unikalna funkcjonalność dzięki modułom paskowym – szczeliny pomiędzy poszczególnymi modułami paskowymi pozwalają na transport materiałów sięgających poniżej górnego poziomu przenośnika, co umożliwia szerszy zakres zastosowań.
• Szybka dostawa i łatwy montaż – przenośniki w wersji standardowej dostępne są z krótkim terminem dostawy, który wynosi do 14 dni, co pozwala na szybkie wdrożenie w proces produkcyjny.
• Indywidualne dostosowanie – przenośniki paskowe produkowane są zgodnie z wymaganiami klienta, co pozwala na realizację specyficznych zamówień, takich jak modele dostosowane do środowiska ESD.
• Możliwość przeprowadzania operacji produkcyjnych bezpośrednio na przenośniku – na przenośnikach paskowych można wykonywać dodatkowe operacje technologiczne, takie jak rozdmuchiwanie, odtłuszczanie czy spuszczanie oleju do zamontowanej pod przenośnikiem wanny, co zwiększa efektywność procesu.
• Elastyczność modułowa – dzięki zmiennej liczbie modułów paskowych, przenośnik paskowy może być dostosowany do transportu różnorodnych materiałów, co zwiększa jego wszechstronność.
• Modułowa konstrukcja – przenośniki paskowe oparte są na profilu systemu modułowego, co umożliwia łatwe łączenie z innymi profilami lub technologiami oraz pozwala na przyszłe modyfikacje.
• Gotowe rozwiązania dla linii montażowych – w ofercie znajdują się gotowe przenośniki do wbudowania w już istniejące linie produkcyjne, co upraszcza ich integrację.
• Indywidualizacja transportera – możliwość pełnego dostosowania transportera do specyficznych potrzeb klienta sprawia, że przenośniki paskowe są wyjątkowo wszechstronne.

Rozwiązania techniczne przenośników paskowych

• Solidna konstrukcja ramy – podstawowa rama przenośnika wykonana jest z wytrzymałych profili aluminiowych, które wykorzystują rowkowane elementy systemu modułowego, zapewniając stabilność i łatwość montażu.
• Koła pasowe napędowe i prowadzące – przenośnik wyposażony jest w aluminiowe koła pasowe napędzane i napędowe, które umożliwiają precyzyjne sterowanie ruchem i wydajność transportu.
• Aluminiowe oprawy łożysk – regulacja i napinanie łańcucha transportowego odbywa się za pomocą aluminiowych opraw z łożyskami kulkowymi wahliwymi, co zapewnia długą żywotność i niezawodność pracy.
• Kompaktowy napęd – przenośnik paskowy posiada napęd oparty na kompaktowej jednostce z trójfazowym asynchronicznym silnikiem elektrycznym oraz przekładnią ślimakową, a w przypadku większych obciążeń stosowane są koła zębate stożkowe.
• Wielofunkcyjne pasy transportowe – do wyboru są pasy o różnych właściwościach, w tym poliuretanowe (PU) i PU z warstwą tekstylną, które pomagają w redukcji hałasu i umożliwiają akumulację materiału.
• Prowadniki z tworzywa – zamontowane pod dolną lub górną krawędzią zewnętrzną pasa, prowadniki z tworzywa sztucznego stabilizują pas na całej powierzchni, zmniejszając zużycie i tarcie.
• Modularność i różnorodność gałęzi – liczba gałęzi przenośnika może być dostosowana do rodzaju transportowanego materiału, co zwiększa jego elastyczność.
• Regulacja prędkości – przenośnik może pracować ze stałą prędkością lub zmienną, sterowaną przemiennikiem częstotliwości. W przenośnikach z przekładnią istnieje możliwość zmiany prędkości poprzez wymianę elementów przekładni z paskiem zębatym.
• Regulowana podstawa i rama – podstawa przenośnika wykonana z aluminiowych, rowkowanych sekcji systemu modułowego jest dostępna w wariantach z regulowaną wysokością (manualną lub napędową) oraz możliwością ustawienia nachylenia.
• Opcje elektryczne – opcja obejmująca połączenie elektryczne z rozrusznikiem silnika lub przemiennikiem częstotliwości zapewnia efektywną kontrolę i łatwość obsługi.
• Ślizgi z tworzywa sztucznego – zastosowane ślizgi zmniejszają tarcie i zużycie pasa transportowego, co podnosi wydajność i trwałość systemu.
• Regulacja modułów przenośnika – możliwość regulacji rozstawu modułów w przenośniku paskowym pozwala na dostosowanie go do specyficznych potrzeb transportowych.

Opcjonalne akcesoria do przenośników paskowych

• Zaawansowane połączenia elektryczne – możliwość integracji przenośników z dodatkowymi elementami, takimi jak czujniki optyczne z reflektorem, przyciski bezpieczeństwa STOP, przetwornica częstotliwości czy rozrusznik silnika, co pozwala na pełną kontrolę nad procesem transportowym.
• Podstawa przenośnika – dodatkowa, stabilna podstawa, dostosowana do specyficznych wymagań aplikacji, zapewnia łatwość montażu i elastyczność konfiguracji.
• Silnik 1 x 230 V – opcja wyposażenia przenośnika w silnik jednofazowy o napięciu 230 V, który pozwala na efektywne zasilanie w standardowych warunkach.
• Prowadnik ślizgowy z podniesionymi krawędziami – plastikowy prowadnik ślizgowy z wyższymi krawędziami, który zapobiega przemieszczaniu się materiału poza pas transportowy, gwarantując stabilny i bezpieczny transport.
• Regulowane prowadnice boczne – prowadnice boczne mogą być regulowane w poziomie lub pionie, co umożliwia precyzyjne dopasowanie do przewożonego materiału.
• Mechaniczne ograniczniki końcowe – ograniczniki zabezpieczające końce przenośnika, które chronią przed przypadkowym spadkiem towarów i zwiększają bezpieczeństwo pracy.
• Indywidualne dostosowanie zabieraka – możliwość zgrzania lub mechanicznego dokręcenia zabieraka do pasa zębatego w zależności od specyficznych wymagań klienta, co zapewnia większą elastyczność zastosowań.
• Dodatkowe pokrycie pasa – pas może być pokryty dodatkowymi warstwami z poliuretanu, gumy, pianki lub PVC, co pozwala na dostosowanie powierzchni transportowej do rodzaju transportowanego materiału.
• Osłony ruchomych elementów – zabudowa ruchomych elementów przenośnika, która zwiększa bezpieczeństwo użytkowania, szczególnie w aplikacjach wymagających wysokiego poziomu ochrony pracowników.

Przykładowe realizacje