Tuleje te są wyrabiane w różnych odmianach, a ich odpowiedni dobór zależy od typu i przeznaczenia napędu.
Tuleje TaperLock są to stożkowe tuleje używane do mocowania kół na wale. Do mocowania używane jest pióro jednak jest także możliwość mocowania bez pióra. Tuleje te są wykonane z żeliwa. Procedury instalacji oraz specyfikacje techniczne dostępne są tutaj.
Tuleje BK są to tuleje które zostały opracowane do połączęnia koła z cylindryczną dziurą w wale. Jest to połączenie zaciskowe bez użycia pióra. Tuleje BK są produkowane jako samocentrujące i niesamocętrujące. Można je wykorzystać do wałów Ø 6 – 400mm. Wymagania dziury w centrum koła wahają się Ø 25 – 495mm.
Tuleje HALDER są idelanym rozwiązaniem jeżeli chodzi o połączenia zaciskowe między kołem a wałeml. Montaż przy użyciu tych tulei nie wymaga tak dokładnego przygotowania koła i wału jak w przypadku połączenia na pióro-wpust. Łączenia są niewielkie i nadają sie do wałów Ø 5 – 35mm. Wymagania dziury w centrum koła wahają się Ø 12 – 55mm.